スーパーカブ１１０ ＰＰＳ装着

今日は我が家のスーパーカブ１１０（かぶすけ）に

今年最後の“手入れ”を行いました

ある部品を買いに向かったのが・・・

ライコランド

多摩境店

そして、今回購入したのが・・・

ＴＲＩＣＫ　ＳＴＡＲ

ＰＰＳ

ミニバージョン

シルバー

６０９０円

ＰＰＳ（パワー・パルス・システム）は

ＳＣＵＤＥＲＩＡ　ＲＯＳＳＯという会社が製造し

トゥルーブルーという会社が販売している

電装系のチューニングパーツです。

１０００ｃｃオーバーの大型二輪に乗っている

同僚ＫＩ氏が是非試してみて欲しいと

勧めるので、騙されたと思って（失礼な）

装着してみることにしたのでした

えっ？だって電装系のパーツって

正直いってなんだか『本当なの？』っていう

効果が見えたり見えなかったりみたいな

商品が多いもんで・・・

（＾_＾；）

置きが長くなりましたが

こちらがＰＰＳの本体です。

と～っても軽くて

コードが２本

出ているだけの

シンプルな外観

２本のコードを

それぞれバッテリーの

端子に接続するだけで・・・

○　トルクの増大

○　レスポンスアップ

○　アイドリングの安定

○　燃費の向上

○　エンジンの始動性向上

○　電装機器の出力安定

などの効果が得られるという。

（＾_＾；）　まじで？

仕組みは、コンデンサーシステムの原理を応用、

電気系のロスによって滞る現象（ノイズ･迷走電流）

を取り除き、バイク本来の持つ性能を１００％に

近づけます。

・・・と箱に書いてあります。

※ＰＰＳは、コンデンサーそのものや電子基板を

一切使用していません。

・・・とも書いてあります

（＾_＾；）

謳っている効果を考えると、思わず分解して

中を確かめてみたい衝動に駆られますが

とりあえずかぶすけ（スーパーカブ１１０）に

取り付けてみましょう

かぶすけの

バッテリーは

シート下にある

ガソリンタンクの

下にあります。

（-□-；）あっ・・・

ベトナムキャリアが・・・

そのベトナムキャリアを

外すためには、さらに

ドリンクホルダーと

コンビニフックを

外さないとならない

（＾_＾；）

まっ、外しますか

シート下のカバーは

ねじ一本で簡単に

外せます

（＾_＾；）

ガソリンタンクと

バッテリーの間に

ＰＰＳ本体を置く

ちょうどいい隙間が

こんな感じで

セットします。

赤色のコードを

プラス端子へ

青色のコードを

マイナス端子へ繋ぎます。

以上です。作業終了。

果たして効果のほどは・・・

アイドリングは、気のせいか心持ち

音がサクサクと軽くなったように聞こえます。

なんていうんだろう、エンジンの燃焼の玉が

小粒になって、粒ぞろいになったような

気もします。

なんかよく分からない感想ですみません

でも、そのくらいの体感なんですよねぇ・・・

（＾_＾；）　

その後、家の周りを少し走ってみましたところ

トルクは、確かに３速と４速が若干厚くなった

ように感じました。

まぁ、ビッグバイクと違って１１０ｃｃの小排気量

ですから、効果の幅もそれほど大きくないのかも

しれませんが、角を曲がるときの立ち上がりで

レスポンスが若干スムーズに感じられます。

自分が思っているよりも、バイクが一瞬クイッと

前に出る感じですかね。

燃費については、次回の給油時に参考に

したいと思いますので、その時にまた

始動性は、かぶすけはまだ新しいし

定評のあるスーパーカブですから

元々、真冬でも一発始動していました

参考までに、アイドリングの比較の

動画もアップしておきますので、

見てみて下さい。

（＾_＾）