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2011年7月10日 (日)

スーパーカブ110 ベトナムキャリア装着

今日は、朝から暑いですねぇ

(^_^;)

午前9時から小一時間、地域清掃ということで

ちびすけ達と一緒に町内のゴミ拾いをしたあと

スーパーカブ110(かぶすけ)を整備しました

 

 

P7103252 かぶすけの白いボディが

燦々と降り注ぐ

日差しを受けて

まぶしいです


 

 
 



 

P7103255 さて・・・先日、クリーナーの

プレクサスを使って綺麗にした

カブの白色レッグシールドですが

ここを跨ぐときに、僕の長い足で

蹴っぱくってしまうことがあって

黒い跡が付きやすいんですよねぇ・・・

 
 
 
 

そこで、このアイテムが蹴っぱくり防止に

一役買ってくれるのではないかと思って

装着してみました

P7103256 アウトスタンディング
 
ベトナムキャリア
 
ラウンドタイプ
 
スーパーカブ110用
 
1800円

 
 





 

P7103257 ベトナムで作っていると

思うのですが、成形は
 
かなり大ざっぱかな

取り付けに伴う細かい

調整は若干の力ずくの

手作業を伴います。

(^_^;)

でも、そんな手作り感もカブには似合っていると

妙に納得して作業に取り組みました。

  
 

しかし・・・ 

それにしても、キャリアではなくてかぶすけ本体の

レッグシールドを留めているボルトの締め付けが

固いこと、固いことっ

写真で見て分かる通り、左右合わせて4カ所の

ボルトを外すのですが、正直に白状しますと

純正付属のプラスドライバーで外しにかかると

他の3カ所は、『パキッッー』というえらい音と

ともに外れたのですが、左側後ろのボルトの山は

完全にナメてしまいました 恥ずかしぃーー

早速、行きつけのバイク屋さん

ホンダショップ八王子WESTに相談すると、すぐに

ナメたボルトを外して新しいボルトに交換してくたので

作業続行です。

ああ、ビックリした・・・

 

 
 

 

4カ所のボルトを仮締めしながら、キャリアとステーの

つなぎ目のボルトも締めつつ、“形を整えて”(笑)

取り付けていきます。

まぁ、この作業自体はそれほど難易度は高くないので

5分程度で作業完了です。

前後のボルト付近のステーが、車体に接触するので

気になる人は、車体とステーの間にナットかワッシャーを

いくらかかましたら良いかと思います。

そのぐらいの、幅を広げる作業は手で『えいっと

どうにもできますから (笑)

その場合はボルトの長さも

変えたほうが良いと思いますが

僕はそれほど気にしないので

車体にステーは直付けしてます。

ねじ止め剤を後でやるかどうかは

とりあえず様子をみてみます。


 


 

P7103258 ちなみに後ろ側の

ステーの向きを見れば

そんなに重い物は

載せられないのは

すぐに分かりますね。

耐荷重は3キログラムとのことです。


 


 
 

P7103259 まぁ・・・

ともかく僕の目的の

蹴っぱくり防止には

間違いなく役立って

くれることでしょう

 



 

ボーナスでのかぶすけ初期整備計画も
 
これで概ね終了ですかね。
 
あと、ウィンカーはそのうちクリアーに
 
変えてみたいと思っています。
 

(^_^)

 

 

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きよすけの車&バイク」カテゴリの記事

コメント

きよすけさん今晩は^^

毎度楽しく読ませてもらってます。(^-^)

かぶすけ君どんどん進化していますね~^^

ベトナムキャリア素敵ですね。私も足が長いので・・

よくシールドをこすっています。(*^_^*)

あれって荷物も載せれるんですよね?

行武さん、こんにちは
もちろん積載可能ですよ
3㎏までらしいですけど、カッパや
小さめのタンクバッグを抱かせても
いいかなぁという感じです。
見た目よりもちゃんと留まってますね。
(^_^)

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