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2011年12月30日 (金)

スーパーカブ110 PPS装着

今日は我が家のスーパーカブ110(かぶすけ)

今年最後の“手入れ”を行いました

ある部品を買いに向かったのが・・・

Dscn5031 ライコランド

多摩境店

 

 

 

 

 

 

そして、今回購入したのが・・・

Dscn5037 TRICK STAR

PPS

ミニバージョン

シルバー

6090円

 

 

 

PPS(パワー・パルス・システム)

SCUDERIA ROSSOという会社が製造し

トゥルーブルーという会社が販売している

電装系のチューニングパーツです。

1000ccオーバーの大型二輪に乗っている

同僚KI氏が是非試してみて欲しいと

勧めるので、騙されたと思って(失礼な

装着してみることにしたのでした

えっ?だって電装系のパーツって

正直いってなんだか『本当なの?』っていう

効果が見えたり見えなかったりみたいな

商品が多いもんで・・・

(^_^;)

 

 

 

置きが長くなりましたが

こちらがPPSの本体です。

Dscn5038 と~っても軽くて

コードが2本

出ているだけの

シンプルな外観

2本のコードを

それぞれバッテリーの

端子に接続するだけで・・・

○ トルクの増大

○ レスポンスアップ

○ アイドリングの安定

○ 燃費の向上

○ エンジンの始動性向上

○ 電装機器の出力安定

などの効果が得られるという。

(^_^;) まじで?

 

 

 

仕組みは、コンデンサーシステムの原理を応用、

電気系のロスによって滞る現象(ノイズ・迷走電流)

を取り除き、バイク本来の持つ性能を100%に

近づけます。

・・・と箱に書いてあります。

※PPSは、コンデンサーそのものや電子基板を

一切使用していません。

・・・とも書いてあります

(^_^;)

 

 

 

謳っている効果を考えると、思わず分解して

中を確かめてみたい衝動に駆られますが

とりあえずかぶすけ(スーパーカブ110)

取り付けてみましょう

 

 

 

Dscn5039 かぶすけ

バッテリー

シート下にある

ガソリンタンクの

下にあります。

 

(-□-;)あっ・・・

ベトナムキャリアが・・・

 

 

 

Dscn5040 そのベトナムキャリアを

外すためには、さらに

ドリンクホルダーと

コンビニフックを

外さないとならない

 

(^_^;)

まっ、外しますか

 

 

 

 

Dscn5041 シート下のカバーは

ねじ一本で簡単に

外せます

(^_^;)

 

 

 

 

 

Dscn5042 ガソリンタンクと

バッテリーの間に

PPS本体を置く

ちょうどいい隙間が

 

 

 

 

 

Dscn5048 こんな感じで

セットします。

赤色のコードを

プラス端子へ

青色のコードを

マイナス端子へ繋ぎます。

以上です。作業終了。

 

 

 

果たして効果のほどは・・・

アイドリングは、気のせいか心持ち

音がサクサクと軽くなったように聞こえます。

なんていうんだろう、エンジンの燃焼の玉が

小粒になって、粒ぞろいになったような

気もします。

なんかよく分からない感想ですみません

でも、そのくらいの体感なんですよねぇ・・・

(^_^;) 

 

 

 

 

その後、家の周りを少し走ってみましたところ

トルクは、確かに3速と4速が若干厚くなった

ように感じました。

まぁ、ビッグバイクと違って110ccの小排気量

ですから、効果の幅もそれほど大きくないのかも

しれませんが、角を曲がるときの立ち上がりで

レスポンスが若干スムーズに感じられます。

自分が思っているよりも、バイクが一瞬クイッと

前に出る感じですかね。

 

 

 

燃費については、次回の給油時に参考に

したいと思いますので、その時にまた

 

 

始動性は、かぶすけはまだ新しいし

定評のあるスーパーカブですから

元々、真冬でも一発始動していました

参考までに、アイドリングの比較の

動画もアップしておきますので、

見てみて下さい。

(^_^)

 

 

 

     

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